മെട്രോയ്ക്കുള്ള ഉപരിതല തരം ഓട്ടോമാറ്റിക് വെള്ളപ്പൊക്ക തടസ്സം

പ്രയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തി

കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് മാത്രം അനുമതിയുള്ള സബ്‌വേ അല്ലെങ്കിൽ മെട്രോ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവേശന കവാടത്തിനും പുറത്തുകടക്കലിനും മോഡൽ Hm4d-0006E ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലഡ് ബാരിയർ ബാധകമാണ്.

(1) ഉപരിതല ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം

a ) ഇത് നിലത്തു നിന്ന് ഏകദേശം 5 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരത്തിലാണ്. വാഹനം പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗത്ത് പോറൽ വീഴുന്നത് തടയേണ്ടതുണ്ട്. കാർ പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്: പെന്റിയം B70 = 95mm, ഹോണ്ട അക്കോർഡ് = 100mm, ഫെയ്ഡു = 105mm, മുതലായവ.

b) )റാമ്പിന്റെ മുകളിലുള്ള തിരശ്ചീന ഭാഗത്ത്, ഏറ്റവും പുറത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കിടങ്ങിന്റെ ഉള്ളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കിടങ്ങിൽ സ്ഥാപിക്കണം. കാരണങ്ങൾ: തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കിടങ്ങിലൂടെ ചെറിയ വെള്ളം പുറന്തള്ളാൻ കഴിയും; മുനിസിപ്പൽ പൈപ്പ്‌ലൈൻ നിറഞ്ഞതിനുശേഷം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കിടങ്ങിൽ നിന്നുള്ള ബാക്ക്‌ഫ്ലോ തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും.

c) ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം ഉയരുന്തോറും ജലസംഭരണ ​​നില ഉയരും.

(1) ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രതലത്തിന്റെ നിരപ്പ്

a) ഇരുവശത്തുമുള്ള ഭിത്തിയുടെ അറ്റത്തുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപരിതല തിരശ്ചീന ഉയര വ്യത്യാസം ≤ 30mm (ലേസർ ലെവൽ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നത്)

(2) ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രതലത്തിന്റെ പരന്നത

a) കെട്ടിട ഗ്രൗണ്ട് എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ നിർമ്മാണ നിലവാരം അംഗീകരിക്കുന്നതിനുള്ള കോഡ് (GB 50209-2010) അനുസരിച്ച്, ഉപരിതല പരന്ന വ്യതിയാനം ≤ 2mm ആയിരിക്കണം (2m ഗൈഡിംഗ് റൂളും വെഡ്ജ് ഫീലർ ഗേജും ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നു), അല്ലാത്തപക്ഷം, ആദ്യം നിലം നിരപ്പാക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം താഴത്തെ ഫ്രെയിം ചോർന്നൊലിക്കും.

b) പ്രത്യേകിച്ച്, ആന്റി-സ്കിഡ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഉള്ള നിലം ആദ്യം നിരപ്പാക്കണം.