ಮಾದರಿ | ನೀರಿನ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಎತ್ತರ | ನಾನು nstallation ಮೋಡ್ | ತಾಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ |
Hm4d-0006E | 620 | ಮೇಲ್ಮೈ ಮೌಂಟೆಡ್ | (ಪಾದಚಾರಿ ಮಾತ್ರ) ಮೆಟ್ರೋ ರೀತಿಯ |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು
ಗ್ರೇಡ್ | ಎಂ ಆರ್ಕ್ | ಬಿ ಮಿಣಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಖ್) | ಒಂದು pplicable ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ |
ಮೆಟ್ರೋ ರೀತಿಯ | ಇ | 7.5 | ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ. |
ಮಾದರಿ Hm4d-0006E ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರವಾಹ ತಡೆಗೋಡೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪಾದಾಚಾರಿ ಅವಕಾಶ ಅಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಗಮನ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆ.
(1) ಮೇಲ್ಮೈ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸ್ಥಳ
ಒಂದು) ಇದು ನೆಲದಿಂದ 5cm ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಮಾರು. ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: ಪೆಂಟಿಯಮ್ B70 = 95mm, ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ = 100mm, Feidu = 105mm, ಇತ್ಯಾದಿ
ಬಿ)) ಸ್ಥಳ ರಾಂಪ್ ಮೇಲಿರುವ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು ಹೊರಗಿನ ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿ ಡಿಚ್ ಒಳಗೆ, ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿ ಡಿಚ್ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಣಗಳು: ಸಣ್ಣ ನೀರಿನ ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿ ಡಿಚ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಇದು ಡಿಚ್ ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿ ಪುರಸಭೆಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ ನಂತರ ನಿಂದ backflow ತಡೆಯಬಹುದು.
ಸಿ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸ್ಥಳ ಹೆಚ್ಚು ನೀರು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಟ್ಟದ.
(1) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈನ ಲೆವೆಲ್ನೆಸ್
ಎ) ಎರಡೂ ≤ 30mm ಗೋಡೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡ್ಡ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸ (ಲೇಸರ್ ಮಟ್ಟದ ಮೀಟರ್) ಮಾಪನದ
(2) ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೇಲ್ಮೈನ ರಸಹೀನತೆ
ಎ) ನೆಲದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ (ಜಿಬಿ 50209-2010), ಮೇಲ್ಮೈ ರಸಹೀನತೆ ವಿಚಲನೆ (2m ನಿಯಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮಾಪನ ≤ 2mm ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶಕ ಗೇಜ್ ಗೂಟದ), ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೆಲದ ಮೊದಲ ಎದ್ದಿರುವ ನೀಡಿರುವ ಹಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಸೋರಿ.
ಬಿ) ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಿರೋಧಿ ಜಾರು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ನೆಲದ ಮೊದಲ ಎದ್ದಿರುವ ಹಾಗಿಲ್ಲ.