Specyfikacja
Model | woda wspornikowywysokość | tryb instalacji | sekcja rowka instalacyjnego | nośność |
Hm4e-0006C | 580 | instalacja osadzona | szerokość 900 * głębokość 50 | ciężki transport (małe i średnie pojazdy silnikowe, piesi) |
Hm4e-0009C | 850 | instalacja osadzona | 1200 | ciężki transport (małe i średnie pojazdy silnikowe, piesi) |
Hm4e-0012C | 1150 | instalacja osadzona | szerokość: 1540 *głębokość: 105 | ciężki transport (małe i średnie pojazdy silnikowe, piesi) |
Stopień | Ocena | Nośność (KN) | Obowiązujące okazje |
Ciężki | C | 125 | parking podziemny, parking samochodowy, dzielnica mieszkaniowa, boczna droga i inne obszary, na których dozwolone są jedynie strefy wolne od szybkiej jazdy dla małych i średnich pojazdów mechanicznych pojazdów (≤ 20km/h). |
Zakres aplikacja
Wbudowana hydrodynamiczna automatyczna bariera przeciwpowodziowa jest stosowana do wjazdu i wyjazdu z podstacji i budynków podziemnych, takich jak parking podziemny, parking samochodowy, dzielnica mieszkaniowa, boczna droga i inne obszary, gdzie dozwolona jest tylko strefa wolnej jazdy dla małych i średnich pojazdów mechanicznych (≤ 20 km/h) oraz nisko położone budynki lub obszary na ziemi, aby zapobiec powodzi. Po zamknięciu drzwi ochronnych przed wodą na ziemi może ona przewozić średnie i małe pojazdy mechaniczne w przypadku wolnego ruchu.



-
Modułowa automatyczna śluza przeciwpowodziowa hydrodynamiczna
-
Automatyczna bariera przeciwpowodziowa do metra typu wbudowanego
-
Bariera przeciwpowodziowa przy bramie podstacji
-
Samoczynnie otwierająca się i zamykająca brama przeciwpowodziowa
-
Bariera przeciwpowodziowa przy bramie podstacji
-
Badanie wody bariery przeciwpowodziowej po instalacji