30. novembrist 1. detsembrini avati Guangzhous Hiina linnaraudteetransiidi assotsiatsiooni inseneriehituse kutsekomisjoni 2024. aasta koosolek ning raudteetransiidi rohelise ja intelligentse integratsiooni arendamise (Guangzhou) foorum, mida korraldavad ühiselt Hiina linnaraudteetransiidi assotsiatsiooni ehituse erialakomitee ja Guangzhou metroo. Junli teadus- ja tehnoloogiaakadeemia (Nanjing) Co., Ltd. dekaan Fan Liangkai kutsuti koosolekule ja pidas kohapeal erikõne.
Sellele foorumile kogunes palju valdkonna eksperte ja teadlasi, kes vestlesid põhjalikult viimaste saavutuste, tehnoloogiliste uuenduste ja tulevaste suundumuste üle linna raudteetransiidi ehituse valdkonnas. Oma põhjaliku vundamendi ja professionaalsete eelistega maa-aluse ehituse vallas sai Junli selle foorumi üheks fookuseks.
Alamfoorumil „Uued tehnoloogiad linnaraudteetransiidiehituses“ kutsuti Fan Liangkai (professori tasemel vaneminsener), Junli Akadeemia dekaan, raskekaalu tööstuse eksperdina esinema peakõnega „Metrooüleujutuste ennetamise tehnoloogia uurimine“. Kõnes käsitleti üksikasjalikult Junli uusimaid teadussaavutusi ja praktilisi kogemusi metroo üleujutuste ennetamise tehnoloogias, tuues osalejateni tipptasemel tehnilisi vaatenurki ja lahendusi.
Junli on pikka aega pühendunud teadusuuringutele, arendustegevusele ja innovatsioonile maa-aluste hoonete üleujutuste ja üleujutuste ennetamise valdkonnas. Eelkõige metroo üleujutuste vältimise tehnoloogias on selle teadus- ja arendustegevuse saavutused mänginud olulist rolli sadades metroo- ja maa-aluste ehitusprojektides üle maailma. Linnastumise protsessi kiirenemisega on metroo üleujutuste vältimise küsimus muutunud üha olulisemaks. Junli metroo üleujutuste vältimise tehnoloogia on osalenud ekspertide poolt kõrgelt hinnatud selle uuenduslikkuse ja praktilisuse eest.
See kutse koosolekul osaleda on veelgi tugevdanud Junli positsiooni ja tööstuse mõju allmaaehituse vallas. Tulevikus jätkab Junli innovatsiooni kontseptsioonist kinnipidamist, keskendub maa-aluste hoonete üleujutuste vältimise ja üleujutuste vältimise tehnoloogia uurimisele, arendamisele ja rakendamisele ning panustab senisest enam linna raudteetransiiditööstuse jätkusuutlikku ja tervislikku arengusse.
Postitusaeg: 15. aprill 2025